传奇设计师 Ralph Gilles 最近与 Rob Dahm 一起制作了 Top Gear 的 American Tuned 的新一集。在影片中，两人仔细阅读了 Gilles 的汽车收藏，然后拿出了设计师最喜欢的一辆游乐设施：一辆非常定制的 1968 年道奇 Charger，引擎盖下装有 1,000 马力（745 千瓦）的 Hellephant V8。 Gilles 对 Mopar 产品的强大功能并不陌生。毕竟，他是 Stellantis 的设计主管，主要负责第五代道奇毒蛇。他与 SpeedKore 的员工共同开发了这款充电器，其成果堪称史诗级作品。 在翻盖式引擎盖下（它本身就是对 Viper 的致敬）是一个 1,000 马力的 Hellephant V8 发动机，配备八速 ZF 变速箱。车身完全由碳纤维制成，悬架和制动系统经过现代化改造以管理动力。 
实际上，我们在首次亮相之前就已经报道过这辆车。这是我们第一次有机会看到 Gilles 亲自驾驶并撕毁赛道。在此之前，他亲自解释了为什么它被称为 Hellucination。 当然，Hellephant 引擎发挥了作用，但最终他喜欢这辆车几乎就像幻觉一样。显然，这辆车看起来像经典的 Charger，但它的性能远比普通的经典车型好。 不过，小细节也很重要。例如，方向盘与原装尺寸相同，但经过了现代化改造。“这就是它的全部意义……你在过去和未来之间来回摆动，”吉尔斯说。 “一辆车有这么多不同的系统在协调工作……你的梦想就是拥有这样的东西，”达姆说，他有机会在赛道上驾驶。最令人满意的是看到吉尔斯在滑板上进行了字面意义上的旋转。 像备用充电器这样的强大功能足以让轮胎松动并做一些甜甜圈。在更轻、更硬的 Hellucination 中，这几乎是一个先决条件。从下面的视频来看，吉尔斯似乎非常熟悉如何让它横着走。
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