不管怎样，搭载丰田发动机的“法拉利”将比其灵感来源更便宜、更可靠。

• 一款以丰田为基础打造的法拉利复制品已在泰国出售。
• 该车基于第六代丰田 Celica 打造，搭载 2.2 升发动机。
• 定制车身的设计灵感源自法拉利 F12 和莱肯 HyperSport。

如果你曾经梦想拥有一辆法拉利V12 豪华旅行车，但钱包却残酷地提醒你，你正在“方便面和非品牌麦片”货架上购物，别担心，还有希望。大约一个学期的大学学费，你可以从泰国买到这辆经过疯狂改装的丰田赛利卡，这辆车真的（也许太努力了）努力实现它的法拉利梦想。

你们中的一些人可能从温室中看出，图中所示的车最初是第六代丰田 Celica，销售于 1993 年至 1999 年之间。虽然改造成法拉利 550 Maranello 可以制作出符合当时年代的复制品，但当地的车身修理厂选择了较新的车型。

法拉利 F12 Berlinetta……有点

此次改造的灵感来自 2012 年首次亮相的法拉利 F12 Berlinetta，这是一款豪华旅行车。车头无疑是复制品中最令人信服的部分，具有定制大灯、凸起的挡泥板和通风引擎盖，试图捕捉 F12 的一些精髓。然而，保险杠进气口可以再做些改进，以更好地模仿原版标志性的“邪恶笑容”。如果我们有发言权，我们肯定会将法拉利标志移到车头的更低位置，因为它现在的位置太高了，看起来不自然。

侧面轮廓开始出现问题。即使借助精心布置的黑色贴纸，F12 Berlinetta 优雅的雕刻线条也难以复制。不幸的是，贴纸只能凸显缺失的部分。包裹在拉伸轮胎中的售后车轮几乎需要垫片，而宝马M 风格的后视镜尺寸小得可笑，看起来比黑色领带活动中的鳄鱼皮鞋还要格格不入。

尾部完全放弃了法拉利的风格，而是选择了只能被描述为对Lykan HyperSport 的低预算致敬。超大尾灯被厚厚的黑色装饰框住，看起来很别扭，固定的尾翼感觉是钉上去的，假中央排气管和做工差的扩散器只会增加混乱。

到处都是红色

踏入车内，一股红色的浪潮扑面而来。真皮座椅、仪表盘上的红色塑料装饰、相配的车门卡，以及为了“运动感”而牺牲了安全气囊的三辐方向盘，营造出一片单色海洋，让人感觉像是一场《速度与激情》粉丝见面会。

尽管外观上进行了大胆的修改，但清单中并未提及任何性能升级。一张发动机舱照片显示，这款 Celica 搭载的是自然吸气式 2.2 升四缸发动机，该发动机在 90 年代的额定功率为 135 马力（101 千瓦/137 马力）。它搭配五速手动变速箱，将动力传送至前轮。

这辆由 Celica 改装而成的仿法拉利 i 被列在一个名为Toyota Celica Club Thailand的 Facebook 群组中。这辆车的要价为 235,000 泰铢（6,800 美元），比任何一辆完整的二手法拉利都便宜得多。不过，不需要有经验的眼睛就能发现这辆车不会欺骗任何人。坦率地说，我们遇到过更令人信服的低成本复制品。